杏彩体育登录注册不日,沪东中华造船(集团)有限公司通告由该公司自立研发、安排和创造的我国“气化长江”记号性工程——环球首款江海直达型14000立方米液化自然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”号于7月19日提前2个月定名交付。这记号着沈饱集团为该项目胜利研造的
据了然,海上LNG运输船是运输液化自然气的专用运输东西,是国际上公认的高工夫、高难度、高附加值的“三高产物”,被喻为造船皇冠上的“明珠”。低温压缩机行为LNG运输船最中枢的配置,其安排、创造工夫此前一起被海表垄断。
沈饱集团行为国内风机行业的领军型企业,针对海上LNG船的LNG蒸发气接管以及燃料动力需求,展开了船用离心式自然气压缩机气动计划安排杏彩体育网站、本体布局安排及动力学领会、成套工夫拓荒以及功能试验及验证事务,处理了船用自然气压缩机的模子级拓荒工夫、力学特征领会工夫、低温绝热工夫等闭头工夫,历时14个月胜利研造了我国首台LNG船用离心式自然气压缩机,颠末工场试验、用户和船级社见证、现场安设调试、试航运转等,顺遂告竣交付操纵。
该产物的胜利研造离不开试验验证杏彩体育网站。本年5月,首台LNG船用低温离心压缩机正在船坞早先举办实船试验。试验首要分为两个阶段:一是正在船埠举办压缩机运行,氮气升和煦仓试运;二是试航运行压缩机置换自然气介质。两项试验均一次通过,各项功能目标杰出,船东和船坞对试验结果特别写意。
该机组研造胜利记号着我国海上液化自然气运输一举解脱了对进口离心压缩机的依赖,补充了国内空缺。与此同时,沈饱集团为大型自然气运输船配套的低温离心压缩机依然研造完工。
将来,沈饱集团将具备全系列LNG船用低温离心压缩机的供货技能,周密打垮国际厂商对该类产物工夫的历久垄断地势,擢升我国船舶配置的国产化率,帮力我国从造船大国向造船强国的横跨式进展。